一、省内动态信息

（一）2025/26榨季生产结束！云南最终产糖293万吨，同比增21.48%，糖价年度跌幅730元/吨

2025/26榨季云南省最后一家糖厂于6月27日顺利收榨，本榨季历时241天，同比较上榨季延长36天。本榨季全省累计入榨蔗2236.49万吨（含境外进口糖料蔗），较上榨季增长430.10万吨，同比增幅23.82%，累计产糖 293.83万吨，同比上榨季增长51.95万吨，同比增幅21.48%，累计平均产糖率13.14%，同比上榨季下降0.25个百分点（上榨季产糖率13.39%）。

此外，2025/26榨季云南省制糖企业累计生产酒精4.24 万 吨，高于上榨季1.42万吨。（云南糖网，2026年7月1日）

（二）云南临沧蔗糖产业规模跃居全国第四！其中永德县甘蔗农业产量达100万吨

近年来，云南省临沧市牢牢扛起保障国家糖业安全政治责任，全链条做强蔗糖富民产业。目前全市蔗糖产量占全省33.5%、全国8.3%，2024年以来临沧蔗糖产业规模跃居全国第四位（地州市），并连续20年稳坐云南省第一。

依托88万亩国家糖料蔗核心基地，临沧全力推进蔗区标准化建设，在2025/2026榨季全市种植面积达142.25万亩，工业入榨量696.09万吨，成品糖产量达92.4万吨，创下历史新高。

其中，临沧市永德县作为国家糖料蔗核心基地县，充分发挥政企协同发展优势，在2025/2026榨季实现蔗糖产业扩面提质、增产增收、全链升级，产业发展多点开花、成效亮眼。富民兴村的“甜蜜事业”成色持续提升，本榨季永德县甘蔗农业产量达100万吨，工业入榨量86.42万吨，产出白砂糖10.73万吨，带动蔗农增收4.8亿元、村集体经济收入312万元，交出了产业高质量发展的优异答卷。（云南糖网，2026年6月29日）

（三）高景谷洋浦南华永平糖厂日处理甘蔗4500吨技改扩建项目启动

云南省景谷洋浦南华永平糖厂日处理甘蔗4500吨技改扩建项目启动。项目位于景谷洋浦南华糖业有限公司永平分公司现有厂区内，对制糖生产线和相关公共及辅助设施进行技改扩建，项目工程内容主要包括主体工程、储运工程、配套工程、公用工程和环保工程。据公示，该项目总投资为10184万元。

2026年7月8日，景谷县工信局组建专项工作组前往景谷洋浦南华永平糖厂，开展重点项目建设督导暨安全生产专项检查。

检查组实地查看厂区技改施工现场，指出日处理甘蔗4500吨技改扩建项目是壮大县域蔗糖产业、带动蔗农稳定增收的关键工程，战略意义突出。当前项目工期紧、建设任务繁重，企业要压实主体责任，细化施工计划，不折不扣加快项目落地。检查组强调，现阶段已进入主汛期，安全防范容不得半点松懈。企业要全面开展厂区防汛、边坡地质灾害隐患拉网式排查整治，从严落实施工现场安全管控，紧盯作业风险，杜绝麻痹侥幸心理，统筹推进项目提速与安全平稳运行。

2025/26榨季景谷县甘蔗收获量超过80万吨，农业产值接近4亿元。其中永平镇2025年甘蔗种植面积达到5.32万亩。（云南糖网，2026年7月9日）

（四）华夏银行昆明分行以“链式金融”支持玉溪新平甘蔗产业发展

据华夏银行昆明分行7月9日发布的消息，今年以来，华夏银行股份有限公司昆明分行（以下简称“华夏银行昆明分行”）围绕甘蔗全产业链设计专属金融方案，为上游种植企业定制信贷产品，支持云南省玉溪市新平彝族傣族自治县甘蔗产业扩大种植规模。截至今年6月末，华夏银行昆明分行首批为4家民营种植企业授信3660万元，累计投放贷款3660万元，推动9236亩土地完成流转并种上蔗苗。

新平县是云南重要的甘蔗产区。云南新平南恩糖纸有限责任公司（以下简称“南恩糖纸公司”）依托“甘蔗—蔗渣—浆—纸”循环模式，集制糖、造纸于一体。2025年南恩糖纸公司启动新厂改造升级，2026年全部投产后，纸浆生产线年产能将达10.2万吨，蔗糖产量将达15万吨。产能扩大的同时，上游甘蔗原料供应不足的矛盾日益突出。

华夏银行昆明分行深入产业链上下游调研后，推出以核心企业带动、全链支持为思路的“链式金融”方案，贷款专项用于支付土地租金和购买蔗种、化肥，覆盖种植前期的刚性资金缺口。考虑到甘蔗种植头一年投入集中、回款需等到榨糖季的问题，贷款还款方面，第一年仅需偿还30%的本金，还款节点与甘蔗收获季匹配；风险管控方面，通过土地经营权备案、核心企业推荐增信和销售资金闭环管理形成多层保障。

这一方案带动了产业链上下游协同发展。700多户农户通过土地流转获得总计1174万元收入，在家门口实现增收。规模化种植为南恩糖纸公司新厂生产线提供了稳定的原料保障，过去农户分散种植、企业各自发展的局面正逐步转向上下游联动的集约化模式。（云南糖网，2026年7月10日）

（五）从民企回归国企，云南元江蔗糖产业焕新重生

云南省玉溪市元江县拥有丰富的热区资源，这里，年平均气温24.1℃的干热河谷气候，滋养出含糖量高的优质甘蔗。自1958年起，元江县开始兴建机制糖厂，元江蔗糖产业已走过60多年的春秋。数万蔗农积累了丰富的甘蔗种植、收割和运输经验，蔗糖产业一度成为元江县乡村振兴的重要支柱产业。

然而，产业发展并非一帆风顺。

2002年，元江糖业集团公司改制为民企，元江金珂集团糖业公司应运而生，其生产的白砂糖成为一代人的甜蜜记忆。但随着市场竞争加剧，金珂集团在价格、质量和效率上难以与新兴企业抗衡，最终于2021年全面停产。

转机出现在2024年。茂元商贸公司通过自筹资金1.21亿元，于2024年12月顺利完成对资产评估价值1.95亿元的金珂集团的破产重整工作，糖厂再次从民企回归国企。

“一根甘蔗两头甜”，一头连着蔗农，一头连着蔗企。随着元江县金珂集团糖业有限责任公司的破产重启和甘蔗种植的蓬勃发展，元江县的“甜蜜事业”不断壮大，元江县各山区乡镇的田间地头，处处奏响“甜蜜产业”发展的奋进号角。

此次重整使这家老牌制糖企业在完成资产重整后，以全新姿态回归市场。

2024年，当地通过规模化流转那诺乡、羊街乡、曼来镇等8个乡镇的土地22881.77亩，推动了总投资41418.92万元的元江糖料甘蔗振兴产业项目。同时，从云南省农业科学院甘蔗研究所引进优良甘蔗品种进行种植推广，并聘请农业服务公司对基地进行日常管理。

当地甘蔗多种植在陡坡、山坳、零散梯田地带。为破解大型车辆难进田、采收靠肩挑背扛、用工缺口大、转运周期长、成本高，影响蔗农收益和糖厂生产的产业瓶颈。产业龙头鼎元集团主动作为，投入约200万元、70台无人机，全面推广无人机作业与甘蔗调运新模式。2025年榨季，山区甘蔗基地里，无人机穿梭山间，操作人员远程操控即可完成坡地甘蔗精准吊运装车，实现砍收、吊运、机械装车，送厂入榨无缝衔接，彻底告别肩扛背驮，有效降低劳动强度与生产成本、提升了作业效率。同时，植保无人机高效开展施肥、打药等田间管理，省时省力、节本增效，从根本上破解山区蔗区道路不畅、用工短缺、转运成本高的突出问题，打通山区甘蔗采收运输“最后一公里”。

目前，全县种植糖料甘蔗面积约4万亩，糖料甘蔗每吨收购价格为520元。2024至2025榨季，入榨量为10670.80吨，营业收入552.8万元；数字逐年提升，预计2026至2027榨季糖料甘蔗工业入榨量可达10万吨以上，2027年白糖销售业收入将达到6360万元。元江县各山区乡镇的田间地头，处处涌动着“甜蜜产业”发展的蓬勃生机。（云南糖网，2026年7月2日）

（六）云南芒市6500亩瘠地三年蝶变丰产富民

曾经坑洼贫瘠、种啥都难收的废弃坡地，如今沃野连片、作物丰产。三年来，云南省德宏傣族景颇族自治州芒市深耕耕地提质改造，通过综合整治、科学养地、政企联管模式，让6500亩新增荒地完成华丽蝶变，年产值稳定达1300万元，真正实现荒地变良田、瘠土生金，为乡村振兴注入强劲动能。

据了解，这片耕地改造前是典型的低效闲置地块，遍布陡坡杂林，土壤板结干涩、地力匮乏，基础设施缺失，耕种条件极差，农户常年耕种亏损、地块近乎撂荒。为盘活土地资源、守住耕地红线，芒市启动国土综合整治工程，对零散坡地平整归并，配套修建机耕路、灌溉水渠、蓄水池等设施，彻底改善耕作硬件条件。

硬件提档后，土壤先天贫瘠的短板仍未解决。2024年，当地引入专业农业企业开展专业化管护，首次规模化种植便因地力不足遭遇减产枯死，年度亏损超200万元。面对困境，当地摒弃速成改造思维，邀请农业专家量身定制改土方案，通过秸秆还田、增施有机肥、科学轮作休耕等精细化举措，循序渐进修复土壤、培育地力。针对新增耕地易撂荒的难题，芒市创新管护机制，设定三年企业专业培育周期，由企业扛住短期亏损、深耕长期提质，待土地地力稳定、产能达标后移交群众耕种，有效规避散户养地风险。政企联动的专业化模式，让土地肥力逐年稳步提升。

经过三年精耕细养，这片耕地彻底告别“靠天吃饭”，实现全程机械化、智能化作业，种植成本大幅降低。片区主要种植甘蔗、玉米、红薯等作物，年产甘蔗约3万吨，年产值超1300万元。同时，项目常年带动20余名村民就业，农忙季吸纳200余名群众务工，每年为周边村民增收600余万元。

目前，三年管护周期即将收官，芒市提前谋划长效发展，通过组建土地合作社、培育种植大户、深化企业合作等方式，持续守护耕地产能，筑牢粮食安全底线，让丰产良田持续赋能群众增收、助力边疆乡村振兴。（广西糖网，2026年7月15日）

二、国内动态信息

（一）2025/26榨季我国食糖产量解读：重回增长通道，创11年新高

总量表现：接近1300万吨，增幅显著

据初步统计，2025/26榨季我国累计产糖1296.6万吨，较上榨季增产180.4万吨，增幅高达16.16%。

这一产量水平不仅逼近1300万吨大关，更是自2014/15榨季以来的近11年高点，反映出国内食糖生产在经历前期波动后，重新步入扩张周期。

从历史曲线看，全国总产量在2007/08榨季达到1484万吨的阶段峰值后，历经数轮起伏，于2015/16榨季一度回落至870.2万吨的低谷。

此后总体呈震荡回升态势，本榨季的强劲增长使产量曲线重新逼近历史高位区间。

产区格局：甘蔗糖为主、甜菜糖为辅

广西作为中国食糖生产的绝对核心，本榨季产糖769.7万吨，占全国总产量的约59.4%，龙头地位不可撼动，也是本轮增产的主要贡献力量。

云南以293.8万吨稳居第二大产区，占比约22.7%。

广西、云南两大甘蔗主产区合计贡献了全国超过八成的产量，凸显出中国食糖生产高度集中的产业特征。

其余产区中：

新疆（甜菜糖）产糖79.6万吨；

内蒙古（甜菜糖）产糖68.5万吨；

广东产糖67.3万吨；

海南产糖5.8万吨；

其他产区合计11.8万吨；

值得关注的是，内蒙古、新疆两大甜菜糖产区合计产糖约148万吨，甜菜糖已成为对国产糖供应的重要补充。（中国糖业协会产销简报，2026年7月1日）

（二）1-5月我国成品糖产量高达1131万吨 同比增长28.6%

据国家统计局最新发布的公开数据，2026年5月份我国成品糖产量达到 56.2万吨，同比增长 42.3%；1-5月份我国成品糖合计产量为1132.2万吨，同比增长 28.6%，呈现大幅增长态势。

上述统计数据的统计口径为年主营业务收入2000万元以上的规模以上工业企业，包含国产糖以及进口加工精炼糖。

自2025年11月开启的2025/26新榨季，受主产区广西、云南等制糖企业普遍推迟开榨的影响，生产高峰期集中于2-3月份。本榨季广西累计产糖769.74万吨，同比增长19.06%；截至5月底云南累计产糖292.84万吨，同比上年同期增长50.96万吨，同比增幅21.07%。

2025年底以来，由于国际糖价跌至5年以来新低，打开了进口糖时间窗，我国进口糖数量同比大幅增加。数据显示，1-5月份我国进口糖86万吨，同比增长39.9%。随着进口糖数量的增加，精炼加工的进口成品糖数量也相应增加，进一步推高了糖产量。（中国糖业协会产销简报，2026年6月22日）

（三）本榨季广西食糖产量同比增长19%，截至6月底产销率65%，同比下降

2026年5月9日，广西最后一家制糖企业收榨，顺利圆满结束2025/2026榨季生产。

2025/26榨季广西累计入榨甘蔗6092.82万吨，同比增加1233.28万吨；累计产糖769.74万吨，同比增加123.24万吨，同比增长19.06%；产糖率 12.63%，同比上榨季降低0.67个百分点，上榨季产糖率13.30%。

截至6月底，广西累计销糖502.8万吨，同减少11.26万吨，产销率65.32%，同降低14.19 个百分点。6月份单月销糖53.78万吨，同比增长4.25万吨；工业库存266.94万吨，同比增加134.5万吨。（中国糖业协会产销简报，2026年7月6日）

（四）全国2025/26榨季国产糖最终产量定格：1296.6万吨

2025/26榨季云南省最后一家糖厂于6月27日顺利收榨，本榨季历时241天，同比较上榨季延长36天。本榨季全省累计入榨蔗2236.49万吨（含境外进口糖料蔗），较上榨季增长430.10万吨，同比增幅23.82%，累计产糖 293.83万吨，同比上榨季增长51.95万吨，同比增幅21.48%，累计平均产糖率13.14%，同比上榨季下降0.25个百分点（上榨季产糖率13.39%）。

云南省是2025/26年制糖期全国最后收榨的食糖产区，就此，全国2025/26榨季生产全部结束。

据初步统计，2025/26榨季全国累计产糖1296.6万吨，同比上榨季增产180.4万吨，增幅16.16%。（中国糖业协会产销简报，2026年7月1日）

（五）广西崇左：2025/26年度入榨蔗1960万吨，产糖245万吨，连续23年居全国各地级市首位

崇左，这座桂西南的城市，用一根甘蔗串起了从种植到精深加工的全产业链。2025/2026年榨季，蔗农收入破105亿元，产糖量创12年新高。这根“甜蜜”的甘蔗，究竟藏着怎样的财富密码？

“蔗”里根基稳：良种良法让蔗农腰包鼓起来

眼下，正是糖料蔗生长管护关键时节，崇左各地蔗田绿意盎然、长势喜人。在龙州县水口镇罗回村，1.28万亩糖料蔗生机勃发，依托良种推广、水肥一体化等现代农业技术的普及应用，当地糖料蔗稳产高产能力持续提升，种植效益稳步增长，蔗农的“钱袋子”实实在在鼓了起来。

良种良法赋能糖料蔗稳产增收，推动全市糖料蔗产业发展势头强劲。2025/2026年榨季，全市糖料蔗生产有序、健康发展，并实现榨季蔗糖产量大幅增长，全市累计糖料蔗入榨量1960.29万吨，产糖245.46万吨，创12年来新高，蔗农收入达105亿元。糖料蔗产量、产糖量连续23年居全国各地级市首位——这份沉甸甸的成绩单，就是“甜蜜事业”最硬核的底气。

“蔗”里链条长：一根甘蔗的“72变”

在崇左，甘蔗的故事远不止于制糖。立足优质的原料优势，一场关于“甜蜜”的产业链革命正在上演。

立足优质蔗糖原料优势，崇左持续做好产业延链补链文章，推动单一制糖产业向多元化食品加工产业延伸拓展，加速形成产业集聚发展新格局。在中国—东盟南宁空港扶绥经济园区，广西华林食品有限公司依托本地蔗糖、沃柑、芒果、百香果等特色农产品，结合东盟进口优质原料，构建起跨境与本地融合的多元原料供应链，持续研发特色深加工产品。在公司生产车间内，全自动生产线高速运转，青柠汁灌装、封盖、包装等工序高效衔接。目前该公司四条生产线满负荷生产，日产能超500吨，产销态势持续向好。

“蔗”里未来甜：打造全国“甜蜜产业”标杆

近年来，崇左市坚持高位统筹、精准施策，全方位夯实蔗糖全产业链发展根基，蔗糖产业已成为带动群众增收、推动县域经济提质、助力乡村振兴的支柱产业。下一步，崇左将持续依托资源优势、区位优势和产业优势，以科技赋能产业升级，以延链补链壮大产业集群，全力推动蔗糖及食品加工产业迈向高端化、智能化、多元化，持续擦亮全国“甜蜜产业”标杆名片。（云南糖网，2026年6月17日）

（六）农业农村部市场预警委员会最新食糖供需形势解读–供给宽松，糖价重心下移

7月10日，农业农村部市场预警专家委员会发布了7月中国食糖供需平衡表以及供需形势分析。

产量跃上新台阶，增产势头稳固

2025/26年度食糖产量达1295万吨，较2024/25年度的1116万吨大幅增加179万吨，创近年新高。

增产主要来自甘蔗糖：一方面播种面积扩大至1246千公顷，另一方面甘蔗单产升至72.30吨/公顷的高位。

展望2026/27年度，尽管糖料面积小幅回调至1461千公顷、单产回归常态，产量仍可维持1293万吨的高位，其中甜菜面积调减约9%，反映出灾害频发以及北方甜菜种植效益走弱。

消费进入平台期，需求端难有惊喜

近三个年度食糖消费量稳定在1567—1573万吨之间，年均增幅不足5万吨。在居民健康消费理念增强、代糖替代持续推进的背景下，食糖消费增长空间有限，需求端对市场的拉动作用趋弱。

结余由负转正，累库压力凸显

2024/25年度结余为-5万吨，市场尚处去库存阶段；而2025/26年度结余预计大增至207万吨，2026/27年度仍将结余182万吨。连续两年合计近390万吨的库存累积，成为压制糖价的最主要因素。

值得注意的是，2026/27年度进口量预测下调至480万吨，体现出国内增产背景下进口需求的自然收缩。

但实际情况是：库存结余+国产糖+配额内进口糖196万吨，已完全覆盖国内2026/27年度食糖消费总量。

价格承压回落

国内糖价已由2024/25年度的5993元/吨回落至2025/26年度的5300—5600元/吨；2026/27年度预测区间为5500—6000元/吨，较本年度略有上移，或反映面积调减和成本支撑的托底作用。

国际糖价预计维持14.0—18.5美分/磅的宽幅震荡，较上一年度18.58美分的水平明显回落。

但实际情况是：截至7月10日国内部分产区现货糖价已跌破5000元/吨，比如新疆偏远地区糖厂出厂价4950元/吨，云南偏远地区糖厂出厂价4940元/吨。（中国糖业协会产销简报，2026年7月11日）

三、国际动态信息

（一）美国提高从墨西哥进口食糖的配额，将激增512%

根据美国农业部于7月10日发布的世界农业供需评估报告，美国将在2026-2027年度进口高达115.2万吨墨西哥食糖，较2025-2026年度增长512%。

墨西哥政府表示，这一增量可能为17万甘蔗种植者带来额外47.6亿比索（约2.7亿美元）的收入，通过提高可运往美国市场的食糖量实现。这些种植者主要分布在韦拉克鲁斯、哈利斯科、瓦哈卡和普埃布拉等州。

墨西哥与美国之间的食糖贸易纠纷可追溯至2014年。当时美国糖业工会指责墨西哥低于市场价销售，此后美国对墨西哥食糖进口实施了日益严格的配额限制，出口量从每年约100万吨降至2025年的20万吨。

此次食糖协议的达成，解决了两国之间持续时间最长的贸易争端之一。

值得注意的是，业内人士指出，尽管配额大增看似利好，但墨西哥能否充分把握这一机遇仍存在不确定性。分析人士指出，墨西哥的国内制糖能力及港口基础设施需要迅速扩容才能应对这一增量。此外，种植者能否获得全部收益，取决于墨西哥制糖厂和港口能否足够快地扩大规模以填补更大的配额。

从美方角度看，此次扩大进口配额也与美国国内供应紧张有关：美国买家一直依赖成本更高的进口来弥补本国甜菜和甘蔗产量的不足，而来自邻国更大规模、更稳定的供应有助于弥补这一缺口，无需跨洋运输食糖。（云南糖网国际糖业专题，2026年7月14日）

（二）环球时报：双重压力挤压食糖供应，昔日全球第二大食糖出口国正在“退场”

作为昔日世界第二大食糖出口国，印度正面临食糖减产压力”，据《今日印度》日前报道，眼下，太平洋上不断增强的厄尔尼诺现象或导致印度季风雨量严重不足，主要产糖邦的甘蔗单产可能下降，从而降低印度食糖总产量。此外，印度市场对乙醇需求不断增长，更多甘蔗被转用于乙醇等可再生能源生产，也挤压了食糖供应。

《日本时报》评论称，上述双重压力预计将使数百万吨食糖无法进入全球市场，印度长期缺席出口市场，正在重塑全球食糖贸易格局。

“未来可供出口的食糖或将所剩无几”

《日经亚洲评论》6日报道称，印度制糖业或退出出口，转向乙醇生产。报道援引多位了解行业情况人士的话称，至少在未来几个生产季中“可供出口的食糖或将所剩无几”。发生这一转变的关键因素是，印度正在扩大乙醇生产，生物燃料政策与气候压力正重塑这一昔日全球第二大食糖出口国的糖业格局。

报道称，印度北部北方邦的一些糖厂经营者表示，随着国内生物燃料需求的增长，他们的工厂正越来越专注于乙醇生产。印度正在推动提高汽油中的乙醇混合比例，并更广泛地采用灵活燃料汽车，以减少对昂贵的进口原油的依赖。

英国广播公司（BBC）9日报道回溯政策脉络：自21世纪初，印度便开始将乙醇混入汽油，并自此稳步提高混合比例。分析称，印度是全球最大的两轮车市场和第三大汽车市场，消费的大部分原油依赖进口。美以伊冲突期间，全球石油市场的波动，促使印度加快推进乙醇混合和灵活燃料计划，以减少对进口原油的依赖。

另据印度媒体报道，今年4月，印度将E20（含20%乙醇的汽油）定为每个加油站的标配燃油，近期还取消了高比例乙醇混合汽油的生产税，并推出含高达85%乙醇的燃料。市场对乙醇需求大增。

《日经亚洲评论》援引印度气候非营利组织Palkiya基金会的项目主任罗欣·库马尔的话称，印度的大型综合企业正逐步将业务从传统制糖拓展至乙醇和可持续航空燃料，这从根本上改变该行业的商业模式。他说：“大型综合企业将继续围绕乙醇和其他生物燃料业务进行整合，而较小的糖厂可能难以跟上步伐。”

从第二降到第七

乙醇可以从甘蔗和玉米等作物中提取制成。《日本时报》分析称，行业预计，随着汽油中乙醇混合比例的提高和灵活燃料汽车的普及，到2039—2040年，印度乙醇需求量可能从目前的120亿至130亿升增长一倍以上，达到约300亿升。马哈拉施特拉邦Natural Sugar的总经理汤巴雷表示，未来的政府政策可能会优先支持乙醇生产，而非食糖出口。

在乙醇生产持续分流甘蔗原料、极端天气又导致食糖减产的双重压力下， 印度政府今年5月13日宣布，从当天起至9月30日禁止食糖出口，优先保障国内供应和稳定价格。未来是否恢复出口，将取决于后续生产季的供需和盈余前景。

印度的食糖出口量多年来一直位居世界第二，仅次于巴西。据《日经亚洲评论》报道，2022年其全球出口份额接近11%，但此后出口额连续两年每年萎缩约1/3，使这个南亚出口国的排名在2024年降至全球第七位。

近年来，印度糖出口一直是全球市场的主要波动因素。彭博社称，受2022至2023年度收成不佳影响，印度开始限制出口，并实行年度出口配额。

印度政府发布的数据显示，印度食糖出口量近年来大幅减少，从2021-2022制糖年度的1100万吨高峰，降至2022-2023年度的630万吨；2023-2024年度猛跌至10万吨；2024至2025年度略有回升，涨至90万吨，但仍远低于此前水平。

买家将转向巴西和泰国

路透社评论称，印度可能在未来数年内基本缺席全球食糖出口市场。“由于严重的厄尔尼诺现象和不断增长的乙醇需求，不仅印度的出口将消失，未来几年印度可能还需要进口，”新德里贸易公司K.S. Commodities的董事莫汉·纳朗表示。

库马尔预计，印度食糖出口限制将变得更加普遍，因为“越来越多的甘蔗被转用于乙醇生产，留给国际市场的食糖将越来越少”。库马尔认为，“5年后，我们看到的或许已不再是一个传统意义上的制糖业，而是一个以生物燃料和副产品为核心、同时兼顾食糖生产的产业”。

根据中国海关总署公布的数据，2026年1-5月，中国累计进口食糖86万吨，主要来自巴西和萨尔瓦多等国，印度并不在主要来源国之列。随着印度出口持续受限，国际市场正将目光投向巴西、泰国等产糖大国。印度媒体分析称，随着印度出货受限，预计亚洲和非洲的买家将转向巴西和泰国寻求供应。（云南糖网国际糖业专题，2026年7月10日）

（三）巴西：上半年出口食糖1229万吨，均价360美元/吨，同比降价21%

据巴西外贸秘书处（Secex）7月3日公布的数据显示，巴西6月食糖出口呈现“量价齐跌”态势。

出口量方面，巴西6月出口食糖312.7万吨，较2025年同期的336.8万吨减少7.16%。

统计口径显示，2026年6月为21个工作日，而2025年6月为20个工作日，这意味着日均出口量降幅更为显著。

据工作日换算，6月日均出口量约为14.89万吨，较去年同期的16.84万吨下降约12%。

6月出口额与价格方面，6月出口收入同比下降24.26%，从14.43亿美元降至10.93亿美元；出口均价也随之回落，从每吨428.54美元降至349.59美元。出口量下滑7.16%的同时，出口额降幅更为明显，反映出国际糖价的整体走弱。

上半年累计数据方面，2026年前六个月，巴西累计出口食糖1229.5万吨，较2025年同期的1286万吨下降4.39%。累计出口收入为44.26亿美元，较去年同期的59.00亿美元下降24.98%。上半年出口均价为每吨360.01美元，较去年同期的458.79美元下降21.53%。（云南糖网国际糖业专题，2026年7月6日）

（四）欧盟：2026/27榨季食糖产量预估降至1410万吨 降幅达15%

欧盟委员会(EC)最新预测显示，受种植面积萎缩与单产下滑双重打击，2026/27榨季（2026年10月至2027年9月）欧盟食糖产量预计将骤降至1413万吨，较2025/26榨季大幅下滑15%。

这一预测数据于6月26日发布，是目前市场上最低的产量预估。

减产的两大驱动因素

欧盟委员会将此次预期减产归结为两方面因素叠加：一是甜菜种植面积同比缩减9%，二是单产预计下降6.5%。在主要生产国中，法国的单产降幅预计最为显著，而德国和波兰这两大主产国的产量同样呈下降趋势。种植户在连续两个榨季遭遇糖价暴跌、利润受挤压后，已大幅削减2026/27榨季的播种面积。

就在欧委会发布预测之后，欧盟最大产糖国–法国的甜菜产区遭遇了持续干旱的冲击，令减产风险进一步加剧。据法国气象部门预测，截至7月14日之前，巴黎周边及法国北部的甜菜种植平原都不会有降雨。

业内人士称，目前法国各地甜菜长势参差不齐，部分田块已出现叶片干枯现象，未来一到两周欧洲西部地区的降雨仍将持续偏低。

市场反应：白糖期货大幅上涨

减产预期叠加干旱担忧，直接推动国际糖价出现明显反弹。过去一周内，伦敦白糖期货价格上涨近10%，并于近期创下九个半月以来的新高，亚洲厄尔尼诺气候现象带来的减产预期也助推了此轮涨势。

此前受供应充裕影响，糖价一度跌至五年多以来的最低水平，令欧洲制糖企业利润严重承压。（云南糖网国际糖业专题，2026年7月2日）

（五）年销1500万吨食糖！全球最大食糖与乙醇贸易商：厄尔尼诺有利巴西甘蔗增产，糖价年内有望触底回升

全球最大的食糖和乙醇贸易商Copersucar预计，其在巴西的糖厂2026/27榨季甘蔗压榨量增加，并预期糖价有望在年内结束当前的历史低位重新回升。

在2025/26榨季，为Copersucar供货的39家糖厂共压榨甘蔗1.08亿吨，同比增长0.9%，连续第八年实现增长，逆转了巴西中南部地区因农业生产率下降而出现的整体下滑趋势。

Copersucar的CEO托马斯·曼扎诺（Tomás Manzano）在公司业绩发布会上表示，Copersucar的模式促进了专业化分工，糖厂得以专注于生产管理。并称：厄尔尼诺或有利于巴西 2026/27 榨季甘蔗的生长，或带来高于平均水平的降雨。

尽管Copersucar也销售来自第三方的产品，但其关联糖厂创纪录的压榨量帮助公司在2025/26榨季实现了创纪录的净营收658亿雷亚尔，同比增长5.5%。净利润增长56.9%至6.31亿雷亚尔，净资产收益率维持在35%的历史平均水平。

关联的供货糖厂增至42家

本榨季，关联企业新收购的四家糖厂已加入该公司营销网络，同时有一家糖厂退出。目前与Copersucar关联的42家糖厂预计将压榨1.25–1.28亿吨甘蔗。

曼扎诺指出，产量增长不仅反映了公司营销网络内糖厂数量的增加，也得益于现有成员在种植面积扩张上的投入，以及本榨季预期的生产率提升。

曼扎诺表示，他预计本榨季（2026/27）公司的食糖销售量将恢复增长。

2025/26榨季，公司创下了创纪录的贸易量，累计销售了1500万吨食糖，并在巴西国内市场销售了190万吨。

2025/26榨季巴西食糖总产量约4400万吨。

不过，市场环境已变得更加严峻。食糖和乙醇价格均处于历史低位，许多糖厂在这两类产品上的利润率已经为负。

曼扎诺称，目前食糖与乙醇价格所提供的回报几乎相同，这使得难以预测糖厂本榨季将如何在两类产品之间分配产能。他表示，糖厂将在未来几个月内调整产品配比。

看好糖价：当前低价“不可持续”

对于糖价，曼扎诺表示，价格正受到投机基金的打压，糖价在榨季结束前持续低于生产成本的局面“不可持续”。在他看来，全球并不存在食糖过剩，全球需求依赖巴西的产量，“迫使食糖供应减少并非市场的职责”。

他指出，厄尔尼诺现象可能损害与巴西竞争的国家的产糖量，而其对巴西作物的影响仍不确定。

据曼扎诺介绍，天气状况预计将在8月前带来降雨，可能改善甘蔗田的表现，但同时也会对压榨和出口造成干扰。

乙醇市场：供应过剩属非结构性

对于乙醇市场，曼扎诺表示，当前形势正受到供应过剩的压力，但他认为这种状况并非结构性的，因为如果糖厂减少用于生产乙醇的甘蔗比例，供应量便可能下降。

他指出，短期内巴西汽车的乙醇消费仍有增长空间，因为目前全国仅有三分之一的灵活燃料汽车使用乙醇，尽管这种生物燃料在该国大部分地区已比汽油更具竞争力。

另一个可能提振乙醇销售的因素是其他国家提高汽油中强制乙醇掺混比例。

曼扎诺表示，目前全球（不含巴西和美国）的平均乙醇掺混率为3.5%。他表示，如果该比例升至5%，仅此一项就相当于巴西乙醇产量的一半增量。

航运和航空领域的乙醇需求同样被视为潜在增量。不过，曼扎诺坦言“以乙醇为原料的可持续航空燃料（SAF）市场扩张更多属于长期前景”，因为成本和技术仍需进一步成熟。（云南糖网国际糖业专题，2026年6月26日）

（六）尼日利亚糖业发展委员会启动培训计划 助力国产200万吨食糖目标

尼日利亚国家糖业发展委员会（NSDC）首期驻场培训项目已顺利结束，旨在培养能够提升糖业全产业链效率的专业人才。

此次培训助力尼日利亚国内食糖年产量达到200万吨。

该计划是《国家糖业总体规划2.0》（NSMP 2.0）战略框架下的重要举措，标志着从政策转向积极执行，致力于统筹田间与工厂两端能力，以实现200万吨国内食糖产量的国家目标。

首期培训在尼日利亚糖业学院（NSI）举行，课程内容涵盖甘蔗生物学、品种选择、灌溉、水资源管理和产量优化等内容，并设有实践性的“甘蔗诊所”环节，让参训者获得实操经验。

NSDC执行秘书兼首席执行官卡马尔·巴克林（Kamar Bakrin）在伊洛林糖业学院表示，行业的未来完全取决于能够在整个价值链中推动严格效率和盈利能力的新一代专业人才。他强调：“田间生产力或工厂效率单独任何一方都无法带来显著改善，真正的可持续发展，以及最终消除对进口的依赖，需要将二者融合。”

巴克林进一步指出，根据《国家糖业总体规划2.0》，这意味着要执行核心实践支柱，从加快土地整理、先进灌溉，到高产种植用甘蔗生产及优化工厂运营。

据NSDC官网介绍，尼日利亚政府已将糖业总体规划延长十年至2033年，目标是在此之前实现糖业完全自给自足。该规划旨在减少对进口食糖的依赖、创造就业机会并推动经济发展，为建立自给自足、可持续且繁荣的糖业部门奠定基础。（云南糖网国际糖业专题，2026年7月8日）（本资料仅供内部参考）

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